ees Europe이 그린 수소 전시와 서밋을 연다

탄소중립 산업으로의 전환은 주요 경제권 국가들의 장기 과제로 제시돼 있다. 유럽연합(EU)은 2050년까지 기후중립 달성을 약속했고, 중국은 2060년까지 기후중립 실현을 목표로 하고 있다. 수소는 제조업과 에너지 산업 전환의 핵심 요소로 꼽히지만, 글로벌 에너지 보고서 2025(Global Energy Report 2025)에 따르면 2020년 대 들어 발표된 수소 프로젝트 중 현재 운영 중이거나 투자 결정이 확정된 프로젝트는 전체의 11%에 그친다.

ees Europe은 이 흐름 속에서 수소를 주요 주제로 다룬다. 새 전시 구역 하이드로젠 다이얼로그 포럼 앤 엑스포(Hydrogen Dialogue Forum & Expo)는 B2홀에서 6월 23일부터 25일까지 열리며, 수소 기술의 기회와 기술 혁신, 비용 절감 잠재력, 프로젝트 정보를 소개할 예정이다. 6월 24일과 25일에는 ICM 뮌헨 국제회의센터(ICM - Internationales Congress Center München)에서 하이드로젠 다이얼로그 서밋(Hydrogen Dialogue Summit)이 함께 열린다.

ees Europe은 The smarter E Europe의 4개 전시회 중 하나다. 올해 행사에는 약 2800개 기업과 10만 명 이상의 전문 참관객이 참가할 것으로 예상된다. 글로벌 에너지 보고서 2025(Global Energy Report 2025)에 따르면 2024년 전 세계 수소 생산량은 약 1억 톤이었고, 이 가운데 약 99%는 화석연료에서 생산됐다.

솔라 프로모션(Solar Promotion GmbH)의 설립자 겸 최고경영자 마르쿠스 엘제서(Markus Elsässer)는 「화석에너지 산업에 내재된 반복적인 가격 충격과 공급 위험은 재생에너지와 그린 수소(Green Hydrogen)의 전략적 가치에 대한 인식을 높이고 있습니다」라고 말했다. 그는 이어 「미래 지향적인 에너지 시스템은 단순히 청정 전력을 생산하는 것만으로는 충분하지 않습니다. 우리는 전력을 지능적으로 저장하고 다양한 산업 부문에서 활용할 수 있도록 해야 합니다. 분산형 발전, 첨단 배터리 저장장치, 수소 전기분해를 유연하게 연계해야만 산업계에 안정적인 에너지를 공급할 수 있습니다. 그린 수소는 안정적인 전력 가격을 바탕으로 독일과 유럽의 에너지 공급을 더욱 회복력 있고 기술적으로 독립적으로 만드는 핵심 수단입니다」라고 밝혔다.

산업계에서는 철강 생산, 섭씨 1000도를 초과하는 고온 공정, 대형 화물 운송, 해상 운송, 항공 운송용 합성연료 생산에 수소가 필요하다고 제시됐다. 다만 이를 위한 수전해 장치(electrolyzer)는 아직 충분히 보급되지 않은 상황이다. 프라이부르크 경제관광전시공사(Freiburg Wirtschaft Touristik und Messe GmbH & Co. KG, FWTM)의 대표이사 옌스 모르만(Jens Mohrmann)은 「미래 에너지 운반체로서 수소의 역할은 아직 충분히 인식되지 못하고 있습니다. 하이드로젠 다이얼로그(Hydrogen Dialogue)는 전체 가치사슬을 아우르며, 수소 생산 확대를 촉진하기 위한 분명한 메시지를 전달하는 것을 목표로 하고 있습니다」라고 말했다.

하이드로젠 다이얼로그 서밋(Hydrogen Dialogue Summit)은 수소 산업의 최신 동향과 당면 과제를 다룰 예정이다. 6월 24일에는 독일이 주요 논의 대상으로 다뤄지고, 6월 25일에는 유럽과 글로벌 시장으로 논의 범위가 확대된다. 독일 및 유럽의 산업계·협회 관계자, 정책 입안자, 업계 리더들은 양일간 미래의 회복력 있고 기후 친화적인 에너지 공급 체계 구축을 위한 수소의 전략적 중요성을 논의할 예정이다. 이 서밋은 바이에른주 경제·지역개발·에너지부 장관 후베르트 아이방어(Hubert Aiwanger)의 후원을 받아 열리며, 아이방어 장관이 개막 연설에 나설 예정이다.